我轴承企业初次进入公共全球采购配套系统 2008年08月27日来历：中国工业报作者：马克浏览： 不久前，浙江万向精工有限公司的产物实验陈述获得了公共汽车团体（中国）公司的承认，并在其供给商治理收集上发布了这一动静。这标记着万向精工的产物成功进入上海公共和一汽公共的配套出产线，同时意味着公共汽车最先把万向精工纳入其全球配套系统。 德国汽车企业历来以精准严谨而著称，进入中国20多年来，公共汽车的要害零部件几近全数从德国进口。此次，万向精工以轮毂轴承和轮毂轴承单位产物，成为第一家同时为上海公共和一汽公共配套的中国轴承企业。 其实早在2002年，万向精工就与上海公共最先接触，而真正进入公共视野是在2005年。那一年，上海公共带着新项目来万向精工进行质量审核，万向以88分的成就取得上海公共B级供给商资历。初次评审即跻身B级资历，有点出乎公共汽车的料想。接下来的两年，公共中国公司（代表德国公共总部，负责公共汽车在亚洲地域的采购）又前后两次对万向精工既有的手艺、质量能力进行审核。 在颠末屡次的改良并完美以后，2006年7月12日，万向精工收到了公共中国公司、一汽公共和上海公共结合发来的提名信。信中就某底盘平台中的两个项目标份额、价钱、出产地址、手艺质量要求、时候节点等都作了明白的要求。这封提名信意味着万向精工最先进入公共的供给商队列，有资历为公共汽车在全球规模内的项目进行产物开辟和配套。 收到公共的提名信后，万向精工即刻对公共这两个项目正式立项，潘文标总司理亲任项目总负责人。两个项目同时启动，对万向精工来讲既是喜悦和动力，但更多的是一种压力。由于不管是客户规格仍是整体要求，这两个项目是万向精工那时最高条理的项目。 从立项最先，公共中国公司对万向精工的考查评审不下20次，并且一次比一次严酷。特别是产物实验，每样产物的每一个实验阶段的进程都要具体记实，并摄影保存。本年6月，潘文标总司理带队把整本实验陈述送到公共并做项目开辟报告请示，陈述获得公共核准。得知可觉得公共批量配套的时辰，公司上下驰驱相告，欢欣雀跃。 据领会，进入公共全球配套系统后，仅就今朝合作的这一底盘平台配套轴承产物来看，万向精工可觉得公共全球汽车厂家进行报价、配套。估计2009年，公共这一底盘平台的打算将到达58万台套，照此来算，仅轮毂单位就有116万套，将年夜年夜增进万向精工的产销增加。而进入公共全球配套系统的更年夜意义还在在，万向精工可以或许在第一时候介入公共汽车新项目标报价、开辟，而且经由过程公共收集系统获得第一手的项目信息。无形傍边，在公共项目成功配套的影响下，万向的品牌获得了进一步晋升，这在必然水平上也将发生连带效应。这两年，国表里高端主机厂，好比宝马、菲亚特、奔跑、本田、丰田、尼桑等也纷纭前来考查有的还要求报价。完美体育 潘文标暗示，公共这个项目从立项到此刻初步成功，已两年有余了。对万向精工来讲，籍此项目，公司的手艺开辟、质量包管能力都上了一年夜台阶，同时，对公司此后的成长这也是一个新的出发点。 report 我轴承企业初次进入公共全球采购配套系统资讯由中国机床网国内资讯频道供给。中国机床网专业供给轴承,全球采购,配套系统等方面的资讯，是机床商人取得轴承,全球采购,配套系统信息的最好收集平台。 更多资讯敬请存眷国内资讯频道
